RACE ACROSS FRANCE 2025. Départ 20 Juin Dignes les Bains Destination MANDELIEU : 341 Kms.
Evènement Ultra Cycliste qui met en avant l’endurance et la détermination des participants. Les cyclistes traversent divers paysages Français, offrant une combinaison de défis physiques et spectacles visuels. L’aventure est structurée pour accueillir des participants de différents niveaux de compétences, chacun ayant l’opportunité de tester ses limites physiques et mentales. L’aventure France a commencé en 2018. C’est plus qu’une course, c’est un mouvement, une communion d’esprits aventureux unis par une passion pour le vélo, soif d’aventures et désir de réaliser l’impossible. Les 4 distances : 2500kms départ Dinan / 1000kms Clermont Ferrand / 500Kms et 300 Kms Dignes les Bains. Une nouvelle participation sous la bannière SPARTE RUN ROGNAC, les inscriptions sont faites dés 10.2024. Comme l’an passé Éric sera mon binôme encore plus motivé pour oublier l’abandon de 2024. Des Janvier les sorties s’enchainent, de mon coté l’entrainement est décuplé avec néanmoins un kilométrage inférieur en vélo compte tenu de ma participation aux 6 Days France en Mai 2025. Assisté de mon coach RSB pour des planifications d’entrainement, ma passion de l’effort se résume hebdomadairement par 7/8kms natation, 30/1000kms run, 300/400kms bike. Néanmoins la sensation de ne pas avoir accompli suffisamment de kms subsiste.
20.06.2025 : Jour de départ à Dignes les Bains programmé à 21h06. L’enregistrement a eu lieu à partir de 16h ; notre numéro de dossard est le 438 une la balise GPS permettra à nos amis de suivre notre progression sur le site de l’organisation en direct. Les distances proposées par la RAF nécessite une préparation physique, la préparation mentale ne doit pas être négligée surtout au-delà des 300Kms, le matériel obligatoire (éclairage, sifflet, couverture survie, kit réparation, réserves eau, alimentaire, batterie). Sur la RAF les départs des concurrents sont donnés toutes les 30 secondes, la notion de peloton comme dans les cyclos est inexistante, le drafting est interdit, des durées de repos sont obligatoires au-delà de 36h de course. De 16h à 21h Place aux contrôles, formalités de départ, passage au village de la RAF, Pasta party, Briefing, Repos. 21H06 La Team s’élance sur la rampe de lancement située au centre-ville de Dignes. C’est parti ! La nuit tombera vers 22h30 laissant le temps de s’élever sur les 34.50 premiers kms le long du cours du Bès pour atteindre le col du Fanget à 1459m D+ à 23h10 puis 1362m D+ col St Jean. Une ascension avec des dénivelés de 6 à 10% suivie d’une descente tout aussi raide 14% puis nous longerons la vallée de l’Ubaye jusqu’à Barcelonnette Km84 1140 D+ il est 1h50. La température chute également de 20 à 10 degrés. Rien de surprenant car nous allons nous retrouver sur des routes de « Hautes Montagnes ». Début de l’ascension vers la cime de la Bonette. Notre seule Base de vie se situe à Jausiers 95eme Km 1220m D+ 2H12 !! Arrêt impératif pour faire le plein de liquide et solide. Le parc vélos est plein de Rafeurs on y retrouve les participants de la 300, de la 500 et les derniers de la 1000. L’accueil y est chaleureux : boissons chaudes, froides, soupes, sandwiches emballés, riz jambon… La température a chuté de 20 à 8 degrés. Rien de surprenant car nous allons nous retrouver sur des routes de « Hautes Montagnes ». Un arrêt de 1H15’ min on repart « couverts » dans la nuit, le froid, sur cette montée de la Bonette qui sera jalonnée de stops éclairs nécessaires à la récupération. Sans répits avec la naissance du jour sur ces hauteurs Alpines, découvrant des paysages merveilleux au détour de chaque virage. Passage au col de Restefond 2675m D+ surveillé par la fortification de Restefond ouvrage militaire 1932-1939 inachevé basé sur la ligne Maginot. La boucle du dernier kilomètre à la Cime de la Bonette passe de 6/9% à 15% pour le dernier km ; Cime atteinte 6H35 2810m D+ la plus grosse difficulté de l’épreuve est passée. Le temps d’immortalisé l’évènement sur cette route de Nice à Briançon désignée Route Impériale par Napoléon III. Tracé initial par le col de Restefond réalisé par le génie militaire, sa trace définitive finalisée entre 1960/1961 par le département des Alpes Maritimes lui vaudra le label de la Route la plus haute d’Europe. La descente vers St Etienne de Tinée se fera rapidement tout en conservant vigilance et prudence. En 45min On passe de 2810m à 1166m D+ notre vitesse est passée de 6 à 48km/h. 7H30 au centre de St Etienne de Tinée 142eme km ; tous les cyclistes sont au rendez-vous à la boulangerie du village pour une pause « café réchauffe » après la montée, la descente à refroidit les organismes. Pluies et températures négatives nous aurons épargnées nous les participants de la RAF 300. Second stop ravitaillement de 55 min afin de rebooster les organismes. Une longue partie de la matinée et le début d’après-midi seront consacrés à longer la vallée de la Tinée et la vallée du Var une progression sur une longue descente pour atteindre au 201eme km la hauteur de 296m D+ Villars sur Var puis un changement de direction à Puget Théniers au km 218 on traverse le VAR. A ce point bas les températures chaudes vont nous accompagner pour chercher les dernières difficultés à 872m D+ 225eme km le col de Saint Raphael il est 14H05, 1442m D+ au 270eme km le col de Bleine. Nombreuses fontaines dans les hameaux traversés une pose « gouter » il fait +44 dg nous sommes à plus de 800D+. La descente sur Saint Vallier de Thiey alternera des pourcentages de 4 à 8% comme lors de la montée sur le col de Bleine. Retour à la réalité et au monde urbain que nous avions quitté depuis hier soir ; on retrouve une circulation dense et dangereuse il est 19h, dans les villages traversés la fête de la musique se prépare 21 juin !! la tension monte et nous devons faire preuve de plus de prudence et de d’attention alors que nos organismes accusent les 300 km d’effort. Éric à parfaitement maitrisé l’ensemble des montées qu’il aura effectué en mode éclaireur jusqu’à la dernière difficulté du Tanneron. Un pic à 465D+ au 330ème km toujours aussi difficile à passer avant de fondre sur la rapide descente vers Mandelieu Finish Line de cette RAF 300 la délivrance. La Finish Line est franchie, photos, trophée, teeshirt finisher. Une de plus !!!!
Le compteur affiche 341kms, 6388D+, 20H19’ Effort, 7783Kcal, Vitesse Max 58.20Km/H, Moyenne 17.00Km/h, Fréquence Cardiaque Moyenne 125, Maxi 192, Température Maxi 44°C Mini 5°C.
Une aventure sportive extraordinaire et enrichissante. Un parcours à vous couper le souffle. Echanges, Partages, Emotions ont été les moteurs de notre réussite.
Remerciement à tous pour nous avoir suivis et encouragés via notre groupe WhatsApp,
Les mots ne seront pas suffisants pour Martine qui valide, subit, suit toutes mes aventures sportives depuis plusieurs dizaines d’années. Merci, Merci, Merci.
Un clin d’œil à mon coach RSB qui m’apporte ses recommandations, ses conseils et son soutien.
RDV bientôt ….
LA DEVISE : « CHAQUE TOUR DE PEDALE, TE RAPPROCHE DU BUT A ATTEINDRE ».